Borzen JP SUB-EV26: sredstva se bodo izčrpala v drugi polovici avgusta, nove razpise še čakamo

Datum objave: 8. avgust 2026 Zadnja posodobitev: 8. avgust 2026 Avtor: Uredništvo Kitajski avtomobili Pregledal: Preverjanje podatkov: uredništvo

---

Borzen je 5. avgusta 2026 uradno objavil, da se bo javni poziv JP SUB-EV26 — najpomembnejši vir nepovratnih spodbud za nakup električnih vozil v Sloveniji — zaradi skorajšnje porabe sredstev kmalu zaključil. Dodatnih sredstev za ta poziv ne bo, pogojev prihodnjih pozivov pa Borzen zaenkrat še ne more napovedati.

Na zadnji razpis je bilo za fizične osebe (sklop A) na voljo 25.604.648 €, za pravne osebe (sklop B) pa 8.000.000 €. Po podatkih Borzena se zaprošena sredstva hitro približujejo razpoložljivim, na Ministrstvu za okolje, podnebje in energijo pa ocenjujejo, da bi lahko bila sredstva izčrpana že v drugi polovici avgusta 2026. Za tiste, ki računajo na 7.200 € ali 4.500 € pri nakupu novega kitajskega EV, je zdaj zadnji trenutek za oddajo vloge.

Na kratko

• Borzen je 5. 8. 2026 objavil skorajšnji zaključek javnega poziva JP SUB-EV26 — do povečanja sredstev ne bo prišlo.
• Za fizične osebe (sklop A): 25.604.648 €, od tega je bilo do začetka avgusta že zasedenih ~76 % (19,58 M€ v 3.105 vlogah).
• Za pravne osebe (sklop B): 8.000.000 €, zasedenih ~80 % (6,39 M€ v 1.125 vlogah).
• Višine subvencij: 7.800 € (do 25.000 €), 7.200 € (25.000–35.000 €), 6.500 € (35.000–45.000 €), 4.500 € (45.000–65.000 €), 3.000 € rabljeno do 45.000 € — samo za BEV.
• Pomemben datum za ceno nad 45.000 €: 31. 8. 2026 — po tem datumu fizične osebe ne bodo več dobile subvencije za najdražja e-vozila.
• Slovenske cene kitajskih EV v segmentu do 35.000 €: po izteku subvencije bodo za kupca dejansko dražje za 7.200 €.

Kaj se je zgodilo?

Borzen, operater trga z elektriko, je 12. maja 2026 objavil javni poziv JP SUB-EV26, ki se izvaja v skladu z Odlokom o Programu porabe sredstev Podnebnega sklada za leta 2025–2028. Neposredni proračunski uporabnik je Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo. Sprememba javnega poziva 18. maja 2026 je dvignila razpoložljiva sredstva — s prvotnih 9,4 M€ (fizične) in 5 M€ (pravne) na zdajšnji obseg.

Vloge so se začele oddajati 18. junija 2026. Že v prvem mesecu in pol je bilo do začetka avgusta vloženih več kot 4.000 vlog (3.105 fizičnih oseb za 19,58 M€ + 1.125 pravnih oseb za 6,39 M€). To pomeni, da je bilo do 5. avgusta:

• Fizične osebe: ~76 % sredstev že zasedenih (19,58 M€ / 25,60 M€)
• Pravne osebe: ~80 % sredstev že zasedenih (6,39 M€ / 8,00 M€)

Borzen je v uradni objavi 5. avgusta zapisal, da se bo poziv kmalu zaključil in do povečanja sredstev na objavljenem javnem pozivu ne bo prišlo. Prav tako trenutno še ni mogoče podati informacij o pogojih prihodnjih javnih pozivov, višini razpoložljivih sredstev ali časovnici njihove objave.

Zakaj je to pomembno?

Slovenija je med letoma 2024 in 2026 za subvencije električnih vozil namenila 43,9 milijona € evropskih sredstev iz Načrta za okrevanje in odpornost (NOO). NOO se je iztekel maja 2026, in s tem se je končal tudi največji finančni vir za spodbujanje nakupa EV v Sloveniji. Brez evropskih sredstev bo treba v prihodnje zagotoviti izključno nacionalna sredstva, ki so po besedah ministrstva zelo omejena.

To ima neposredne posledice za slovenskega kupca, ki razmišlja o nakupu električnega vozila — zlasti kitajskega, kjer je večina modelov v segmentu do 35.000 €, ki je upravičen do najvišje subvencije. Konkretno:

• BYD Dolphin Surf (~19.000 €) — po 7.200 € subvenciji efektivno 11.800 €.
• MG4 Electric (~28.000 €) — po 7.200 € efektivno 20.800 €.
• Leapmotor T03 (~19.000 €) — po 7.200 € efektivno 11.800 €.
• BYD Atto 2 Active (~28.990 €) — po 7.200 € efektivno 21.790 €.
• Škoda Elroq (~32.000 €) — po 7.200 € efektivno 24.800 €.

Če se poziv zaključi v drugi polovici avgusta, bodo vse te cene za kupca dejansko višje za 7.200 € — to je več kot 30 % celotne cene pri najcenejših modelih.

V segmentu nad 45.000 € (npr. BYD Seal, Xpeng G6, Zeekr 7GT) je položaj še bolj nepredvidljiv: za ta segment se fizičnim osebam subvencija 4.500 € dodeljuje le za vloge, oddane do vključno 31. avgusta 2026. To pomeni, da bi se lahko del tega segmenta soočil z dvojnim rokom: eni z izčrpanjem sredstev v avgustu, drugi s fiksnim 31.8. rokom.

Koliko denarja je še na voljo?

Če se bo trenutni tempo vlog (približno 50–80 vlog na dan za fizične osebe) nadaljeval, bo sklop A izčrpan v 7–10 dneh, sklop B pa v manj kot 2 tednih. To sovpada z napovedjo ministrstva o izčrpanju v drugi polovici avgusta.

Kaj morajo kupci vedeti zdaj?

Kaj pa pravne osebe?

Sklop B (8 M€) je zaseden 80 %, kar pomeni, da so podjetja v povprečju še hitrejša pri črpanju kot fizične osebe. To je logično: podjetja imajo vzpostavljene procese za vlogo, poznajo pravila in lažje dokažejo gospodarsko dejavnost. Vendar to pomeni, da bo sklop B morda izčrpan še pred sklopom A.

Pravne osebe lahko po tem pozivu prejmejo spodbudo za največ 15 vozil, skupna pomoč de minimis pa ne sme preseči 300.000 € v treh letih. Za avtoparke in podjetja, ki načrtujejo večje nakupe v 2026, je to zadnji razpis z vnaprej znanimi pogoji.

Kaj pa, če subvencije zmanjka?

Borzen je v uradni objavi 5. 8. 2026 jasno zapisal, da do povečanja sredstev na objavljenem javnem pozivu ne bo prišlo. To pomeni:

• Poziv se bo zaprl, ko bo vrednost prejetih vlog dosegla višino razpisanih sredstev.
• Novih sredstev na tem pozivu ne bo.
• Pogojev morebitnih prihodnjih pozivov trenutno ni mogoče napovedati.

Ministrstvo za infrastrukturo je v izjavi (citirano v Slovenskih novicah) poudarilo, da bodo evropska sredstva v prihodnje zelo omejena: "Evropska sredstva so predstavljala velik delež javnih sredstev za subvencije e-vozil, odsotnost evropskih virov pa bo v prihodnje zahtevala zagotavljanje izključno nacionalnih virov. Ti so zelo omejeni, kar zahteva skrbno načrtovanje ter zagotavljanje preudarne in učinkovite porabe javnih sredstev."

Za kupca to pomeni realen scenarij, v katerem bo naslednji EV, ki ga boste kupili, brez 7.200 € ali 4.500 € Borzen subvencije — morda za 6 mesecev, morda za 12, morda za nedoločen čas.

Na kaj biti pozoren

Zaključek

Borzen JP SUB-EV26 se bo izčrpal v drugi polovici avgusta 2026, in s tem se bo za kupce električnih vozil v Sloveniji končalo eno najboljših obdobij za nakup EV. Za tiste, ki razmišljate o novem kitajskem električnem avtu v segmentu do 35.000 €, je to zadnji teden zanesljivega dostopa do 7.200 € subvencije. Po izteku bodo cene za 7.200 € višje — in ni zagotovila, da bo naslednji razpis ponujal enake pogoje.

Na strani /novice bomo spremljali, kdaj se bo poziv uradno zaprl, in poročali o vseh novostih glede morebitnih prihodnjih razpisov. Tržni deleži kitajskih znamk v Sloveniji po mesecih kažejo, da so se registracije kitajskih BEV v prvi polovici 2026 močno povečale — in del te rasti je nedvomno vezan na obstoj te subvencije. Njen iztek bo vplival na dinamiko trga v drugi polovici leta.

Viri in preverjanje podatkov

• Borzen, uradna stran JP SUB-EV26 — Javni poziv za dodeljevanje nepovratnih finančnih spodbud za električna vozila, 12. 5. 2026 (s spremembo 18. 5. 2026).
• Borzen, obvestilo o skorajšnji porabi sredstev — Obvestilo o skorajšnji porabi sredstev za subvencije za e-vozila, 5. 8. 2026 — primarni vir za uradno objavo zaključka poziva.
• Energetika-portal.si — Zaključuje se subvencioniranje e-vozil, prihodnje spodbude še niso znane, 6. 8. 2026 — neodvisna potrditev obvestila.
• Slovenskenovice.delo.si — Kupci e-vozil v paniki: denarja za subvencije bo čez nekaj dni zmanjkalo, 6. 8. 2026 — neodvisna potrditev + citat ministrstva.
• Dnevnik.si — Z računanjem na subvencijo so se mnogi morda opekli, 7. 8. 2026 — osvetli problem kupcev, ki so naročili EV z dobavo po izteku poziva.
• Lider.si — Subvencije za e-vozila ostajajo brez 43,9 milijona evrov evropskega denarja, avgust 2026 — analiza proračunskega ozadja (NOO 2024–2026 = 43,9 M€).
• JP SUB-EV26 — uradno besedilo (PDF) — pogoji, roki, zneski.

Vsi zneski in datumi so preverjeni na dan 8. 8. 2026. Borzen lahko poziv zapre pred napovedanim datumom, če se sredstva porabijo prej — priporočamo redno spremljanje uradne strani.

Omejitve in nepotrjene podrobnosti

• Natančen datum zaključka poziva ni znan — Borzen ga bo objavil na uradni strani, ko bodo sredstva izčrpana. Ocena "druga polovica avgusta" temelji na trenutnem tempu vlog.
• Pogoji morebitnih prihodnjih pozivov (če bodo) niso znani. Ministrstvo je jasno povedalo, da novih sredstev na trenutnem pozivu ne bo, o prihodnjih pa ne more podati informacij.
• Število prejetih vlog (3.105 fizičnih + 1.125 pravnih) je iz avgusta 2026; do objave tega članka se je število lahko že povečalo.
• Cene kitajskih modelov v članku (Dolphin Surf, T03, Atto 2, Elroq) so informativne in temeljijo na zadnjih preverjenih podatkih v bazi; končna cena je odvisna od prodajalca in morebitnih akcij.