Nove kitajske znamke v Sloveniji 2026: kdo je prišel in kdo prihaja
V Sloveniji je poleti 2026 aktivnih dvanajst kitajskih avtomobilskih znamk — pred dvema letoma jih je bilo tri. BYD je polno zaživel marca 2026 s salonom v ljubljanskem Cityparku, Zeekr in Xpeng sta uradno na voljo z lastnimi saloni, Arcfox pa je najnovejši prišlek. V tem vodniku spremljamo, katera znamka je že na trgu, katera prihaja, kdo jo uvaža in kje jo lahko kupite.
- ✓ V Sloveniji je julija 2026 aktivnih dvanajst kitajskih avtomobilskih znamk, ki so v prvi polovici leta registrirale 2.876 vozil.
- ✓ BYD je polno zaživel marca 2026 z devetimi modeli in salonoma v Ljubljani in Kopru ter cilja na 2 do 3 odstotke tržnega deleža.
- ✓ Xpeng je na slovenskem trgu uradno na voljo prek zastopnika XPENG Slovenija, z vozili sestavljenimi pri Magni Steyr v Gradcu, in cilja na približno 400 vozil letno do leta 2028.
Stanje julij 2026. Vir: TZS, uradna sporočila znamk.
📑 Kazalo ▾
- Vse kitajske znamke v Sloveniji — pregled stanja
- Časovnica prihodov na slovenski trg
- Uveljavljene znamke (na trgu več kot leto dni)
- Novinka 2026: BYD
- Nove znamke na trgu: Xpeng, Zeekr, Voyah, Arcfox
- Kdo uvaža katero znamko
- Zakaj kitajske znamke selijo proizvodnjo v Evropo
- Kateri novi modeli prihajajo v drugi polovici 2026
- Kaj to pomeni za kupca
- Pogosta vprašanja
1. Vse kitajske znamke v Sloveniji — pregled stanja
Spodnja tabela prikazuje status vseh kitajskih avtomobilskih znamk na slovenskem trgu julija 2026. Status "na trgu" pomeni, da znamka aktivno prodaja prek pooblaščenega uvoznika; "prihaja" pomeni, da so vozila že v registracijah ali napovedana, mreža pa se še vzpostavlja.
| Znamka | Status | Uvoznik | H1 2026 | Modelov |
|---|
Kitajske znamke so v prvi polovici 2026 registrirale 2.876 vozil, kar je 8,14 odstotka celotnega slovenskega trga. Če bi jih šteli kot eno skupino, bi zasedle četrto mesto — pred Toyoto.
2. Časovnica prihodov na slovenski trg
Rast kitajskih registracij: H1 2025 → H1 2026
3. Uveljavljene znamke: kdo že ima razvito mrežo
MG
702 registracijUvoznik Grand Automotive Adriatic. Enajst modelov v štirih pogonskih kategorijah. Cilj za leto 2026 je približno 1.500 vozil. Skladišče rezervnih delov v Novem mestu (naložba okoli 430.000 evrov). Garancija sedem let.
Leapmotor
662 registracijUvoznik Stellantis prek P Automobil Import (Emil Frey). Servisna mreža obsega več kot 20 lokacij — največ med kitajskimi znamkami. Model T03 je tretji najbolje prodajani električni avtomobil v Sloveniji.
Dongfeng
639 registracijUvoznik Plan-net avto. Približno 25 servisnih partnerjev po Sloveniji. Garancija pet let oziroma 150.000 kilometrov.
Omoda
339 registracijZnamka skupine Chery. Skupaj z Jaecoojem so poročali o več kot 1.000 naročilih. Proizvodnja za Evropo poteka v tovarni v Barceloni.
Geely
273 registracijEna prvih kitajskih znamk na trgu. Lastnik tudi znamk Volvo, Polestar, Zeekr in Lynk&Co.
Jaecoo
261 registracijSestrska znamka Omode pod okriljem Cheryja, pozicionirana kot bolj robustna SUV alternativa.
Hongqi
najstarejša kitajska znamka (1958)Uvoznik Plan-net avto. Salon in servis na Celovški cesti 252 v Ljubljani. Sedem modelov, od bencinskih limuzin do električnih SUV-jev.
4. Novinka 2026: BYD
Največji dogodek leta 2026 na slovenskem trgu je polni prihod znamke BYD marca 2026. BYD je največji proizvajalec električnih vozil na svetu in drugi največji proizvajalec baterij za električna vozila s približno 16-odstotnim tržnim deležem.
Na slovenskem trgu ponuja devet modelov — štiri popolnoma električne in pet priključnih hibridov s tehnologijo DM-i. Prvi salon je odprl v ljubljanskem Cityparku, drugega pa v Kopru v sodelovanju s partnerjem Avtoplus.
Znamka je javno postavila cilj dveh do treh odstotkov tržnega deleža v Sloveniji. Za primerjavo — vse kitajske znamke skupaj so v prvi polovici 2026 dosegle 8,14 odstotka. BYD za evropski trg gradi proizvodnjo na Madžarskem, kar bo znižalo izpostavljenost evropskim protidampinškim carinam.
BYD je edina kitajska znamka, ki hkrati proizvaja lastne baterije, polprevodnike in celotna vozila — kar ji omogoča bistveno nižje proizvodne stroške od tekmecev.
5. Nove znamke na trgu: Xpeng, Zeekr, Voyah — in Arcfox, ki prihaja
Zeekr
🟢 Na trgu od junija 2026Premijska električna znamka skupine Geely je uradno v Sloveniji od 1. junija 2026 prek zastopnika Zeekr South East Europe. Trije saloni (Koper, Ljubljana, Maribor) in šest modelov (X, 7X, 7GT, 001, 001 FR, Mix). Model 7X je v prvi polovici 2026 zabeležil 67 registracij.
Xpeng
🟢 Na trgu od 2025/2026Distribucijo vodi XPENG Slovenija. Vozila za evropski trg sestavljajo pri Magni Steyr v Gradcu v Avstriji. V ponudbi so štirje modeli: G6, P7, G9 in X9 MPV. Slovenski jezik v vmesniku prihaja s posodobitvijo prek zraka (OTA) sredi poletja 2026. Cilj znamke je približno 400 vozil letno do leta 2028. Model G6 je v prvi polovici 2026 že zabeležil 42 registracij.
Voyah
🟢 Na trguPremijska električna znamka skupine Dongfeng je v Sloveniji prek uvoznika Plan-Net Avto. Salon in servis v Celju, trenutno v ponudbi model Free (PHEV). Širitev ponudbe se nadaljuje.
Arcfox
🟡 PrihajaElektrična znamka skupine BAIC. Na voljo je model Alpha S, a uradni uvoznik v Sloveniji še ni bil imenovan — zato status "prihaja".
Registracije prihajajočih znamk H1 2026
Zeekr, Xpeng in Voyah so v prvi polovici 2026 uradno vstopili na slovenski trg z lastnimi saloni, skupaj pa so v tem obdobju zabeležili že 109 registracij. Arcfox je edina znamka, ki nima še imenovanega uvoznika.
6. Kdo uvaža katero znamko
Uvoznik je za kupca ključen podatek — od njega je odvisna servisna mreža, dobava rezervnih delov in reševanje garancijskih zahtevkov. V Sloveniji se je oblikovalo nekaj močnih uvoznikov, ki pokrivajo več kitajskih znamk hkrati.
Plan-net avto
Dongfeng · Forthing · Hongqi · Voyah
Skupni cilj za leto 2026 je približno 1.500 vozil. Približno 25 servisnih partnerjev za Dongfeng. Voyah ima salon in servis v Celju (Mariborska 110).
Stellantis / P Automobil Import (Emil Frey)
Največja servisna mreža med kitajskimi znamkami — več kot 20 lokacij, ker uporablja obstoječo mrežo skupine Stellantis.
Grand Automotive Adriatic
Cilj približno 1.500 vozil v letu 2026. Skladišče rezervnih delov v Novem mestu.
Zeekr South East Europe (Zeekr SEE)
Regijski distributer za jugovzhodno Evropo. Saloni v Kopru (Ankaranska 7), Ljubljani (Šmartinska 152) in Mariboru (Tržaška 65).
Znamke, ki uporabljajo obstoječe evropske mreže — kot Leapmotor prek Stellantisa — imajo takoj razvito servisno pokritost. To je za kupca pomembna prednost pred znamkami, ki mrežo šele gradijo.
7. Zakaj kitajske znamke selijo proizvodnjo v Evropo
Evropska unija je leta 2024 uvedla protidampinške carine na kitajska električna vozila. Odgovor kitajskih proizvajalcev je bil hiter: selitev dela proizvodnje v Evropo, kjer carine ne veljajo.
BYD gradi tovarno na Madžarskem. Leapmotor svoja vozila za Evropo izdeluje v Španiji, v tovarni skupine Stellantis. Xpeng je sklenil pogodbo z Magno Steyr v Gradcu v Avstriji. Chery — lastnik znamk Omoda in Jaecoo — proizvaja v Barceloni.
Za slovenskega kupca to pomeni dvoje: cene ostajajo konkurenčne kljub carinam, dobavni roki pa se krajšajo, ker vozila ne prihajajo z ladjo iz Kitajske.
| Znamka | Tovarna v Evropi | Država |
|---|---|---|
| BYD | lastna tovarna | Madžarska |
| Leapmotor | tovarna Stellantis | Španija |
| Xpeng | Magna Steyr, Gradec | Avstrija |
| Chery (Omoda, Jaecoo) | Barcelona | Španija |
8. Kateri novi modeli prihajajo v drugi polovici 2026
Poleg novih znamk prihajajo tudi novi modeli obstoječih znamk. Napovedan je Omoda 7 — model, ki se bo umestil med Omodo 5 in Omodo 9 ter pokril najbolj prodajani segment kompaktnih SUV-jev.
Omoda 7
Nov SUV med modeloma 5 in 9, druga polovica 2026.
Xpeng X9, P7+, P7, G9
Širitev ponudbe ob že prisotnem G6.
Voyah
Prvi modeli prek mreže Plan-net avto.
Seznam posodabljamo ob vsaki uradni napovedi. Zadnja posodobitev: 21. julij 2026.
9. Kaj to pomeni za kupca
Več znamk pomeni večjo konkurenco, nižje cene in bogatejšo opremo. A hkrati pomeni tudi večjo zmedo pri izbiri in večje tveganje, da znamka, ki jo izberete, v petih letih ne bo več na trgu.
Servisna mreža je danes ključni razlikovalni dejavnik — pomembnejši od cene ali opreme. Znamke z razvito mrežo (MG, Leapmotor, Dongfeng) so varnejša izbira za prvega kupca kitajskega avtomobila. Nove znamke ponujajo novejšo tehnologijo, a nepreverjeno podporo.
Nasvet: pred nakupom preverite oddaljenost najbližjega pooblaščenega servisa in pokličite servis, da preverite, ali znamko dejansko servisirajo.
- ✓ Večja konkurenca znižuje cene
- ✓ Bogatejša serijska oprema
- ✓ Hitrejši prihod novih tehnologij
- ✓ Krajši dobavni roki (evropska proizvodnja)
- ! Nove znamke še nimajo razvite mreže
- ! Nejasno, katere znamke bodo dolgoročno ostale
- ! Preostala vrednost novih znamk je nepredvidljiva
- ! Preverite najbližji servis pred nakupom
Pogosta vprašanja o kitajskih znamkah v Sloveniji
Koliko kitajskih avtomobilskih znamk je v Sloveniji? +
V Sloveniji je julija 2026 aktivnih dvanajst kitajskih avtomobilskih znamk. Enajst jih je že uradno na trgu (MG, Leapmotor, Dongfeng, Omoda, Jaecoo, Geely, Hongqi, Forthing, BYD, Zeekr, Xpeng, Voyah), Arcfox pa je najnovejši prišlek in še čaka na uvoznika.
Katera kitajska znamka je prišla v Slovenijo leta 2026? +
V letu 2026 so na slovenski trg uradno vstopili BYD (marec 2026, devet modelov, salona v Ljubljani in Kopru), Zeekr (junij 2026, šest modelov, saloni v Kopru, Ljubljani in Mariboru) ter Xpeng in Voyah, ki sta razširila ponudbo prek zastopnikov XPENG Slovenija in Plan-Net Avto.
Kdaj pride Xpeng v Slovenijo? +
Xpeng je na slovenski trg uradno vstopil prek zastopnika XPENG Slovenija. Prva vozila so se registrirala že v prvi polovici 2026 (model G6, 42 registracij), slovenski jezik v vmesniku pa prihaja s posodobitvijo prek zraka sredi poletja 2026. Cilj znamke je približno 400 vozil letno do leta 2028.
Kdo uvaža kitajske avtomobile v Slovenijo? +
Glavni uvozniki so Plan-net avto (Dongfeng, Forthing, Hongqi, Voyah), Stellantis prek P Automobil Import (Leapmotor), Grand Automotive Adriatic (MG), BYD Adria (BYD), Zeekr South East Europe (Zeekr), XPENG Slovenija (Xpeng) ter Omoda & Jaecoo Slovenija za znamki skupine Chery.
Katera kitajska znamka se v Sloveniji najbolje prodaja? +
Najbolje prodajana kitajska znamka v Sloveniji je MG s 702 registracijami v prvi polovici 2026. Sledita Leapmotor s 662 in Dongfeng s 639 registracijami.
Zakaj kitajske znamke gradijo tovarne v Evropi? +
Kitajske znamke selijo proizvodnjo v Evropo zaradi protidampinških carin, ki jih je Evropska unija uvedla leta 2024 na kitajska električna vozila. BYD gradi tovarno na Madžarskem, Leapmotor proizvaja v Španiji, Xpeng pri Magni v Gradcu, Chery pa v Barceloni.
Kateri novi kitajski modeli prihajajo v Slovenijo leta 2026? +
V drugi polovici 2026 je napovedan model Omoda 7, ki se bo umestil med Omodo 5 in Omodo 9. Xpeng bo ponudbo razširil z modeli P7, G9 in X9 (G6 je že na voljo), Zeekr s šestimi modeli že ponuja 001, 7X, 7GT, X, 001 FR in Mix, Voyah pa je vstopil s PHEV modelom Free in širi ponudbo.
Ali bodo vse kitajske znamke ostale na trgu? +
To je odprto vprašanje. Poročilo DAT 2026 kaže, da skoraj polovica nemških kupcev pričakuje, da bo veliko kitajskih znamk v petih letih izginilo z evropskega trga. Znamke z razvito servisno mrežo in močnim lastnikom (MG/SAIC, Leapmotor/Stellantis, BYD) imajo boljše možnosti za dolgoročni obstoj.
Viri in metodologija
Podatki o registracijah izvirajo iz mesečnih poročil Sekcije za osebna motorna vozila pri Trgovinski zbornici Slovenije (TZS) za obdobje januar–junij 2026. Podatki o statusu znamk, uvoznikih in napovedanih modelih izvirajo iz uradnih sporočil znamk in uvoznikov ter slovenskih avtomobilskih medijev.
Kot "kitajske znamke" štejemo blagovne znamke v lasti kitajskih proizvajalcev. Volvo in Polestar kljub kitajskemu lastništvu (Geely) nista všteta, ker se tržno pozicionirata kot evropski oziroma premium znamki.
Status "na trgu" pomeni aktivno prodajo prek pooblaščenega uvoznika. Status "prihaja" pomeni, da so vozila napovedana ali že v registracijah, mreža pa se še vzpostavlja.
Viri
- Sekcija za osebna motorna vozila pri TZS (ads-slo.org/statistika) — mesečna poročila jan–jun 2026.
- xpeng-slovenija.si — uradna stran znamke za Slovenijo.
- Uradna sporočila uvoznikov: Plan-net avto, Grand Automotive Adriatic, BYD Adria.
- Forbes Slovenija — pregled kitajskih znamk in servisne mreže.
- AMZS Motorevija — analize kitajskih vozil.
Stran posodabljamo ob vsaki spremembi na trgu. Zadnja posodobitev: 21. julij 2026.
Raziščite naprej
Raziščite vse znamke
Preglejte modele, cene in specifikacije vseh kitajskih znamk v Sloveniji.
